CFMOTO Gladiator X450 T3B (Gen.2)
Kód: 14301/CER 14301/ZEL 14301/ORA Zvolte variantuDetailní popis produktu
Motor
Motor se vyznačuje nejnižšími vibracemi ve své třídě (měřeno na rukojetích, sedadlech a stupačkách). Tím se snižuje únavu jezdce a netrpí ani ostatní součásti stroje. Palivová nádrž se zvětšila o 3 litru, tedy na 17 l.
3,5″ palubní přístroj
Novinkou je i 3,5“ palubní digitální přístroj, ten zobrazuje všechny palubní údaje, a to i na přímém slunci. Důraz klade na zobrazení pohonu kol.
Snazší řízení
Řídítka vyžadují o 25 % menší sílu při zatáčení, únava rukou je tak snížena na minimum i v těžkém terénu.
Futuristický design
Design je zaměřen moderním směrem doby nejen na křivky kapoty, ale také do světelných soustav vzadu a vpředu. Světelná LED rampa vzadu je důmyslným prvkem. Přední světla jsou také ve znaku kombinace LED a navíc halogenových žárovek. To výrazně zvyšuje jejich svítivost.
Dokonalé pohodlí posádky
Kombinace užší palivové nádrže a nových povrchů sedadel, jež jsou z až o 40% hrubšího materiálu, je dosaženo lepšího posezu jezdce. To napomáhá ještě lepší stabilitě a ovladatelnosti při jízdě. Spolujezdec zase ocení vylepšené boky opěradla.
Hlubší ponor
Sání vzduchu výš než u původní verze o 12 cm. To umožňuje bezpečnější a bezpečnější přechod přes brod.
Pružení a rám
Tužší rám až o 30% zato lehčí o 10%. To je novinkou pro tuto novou řadu X450, a nejen to, i o 26% vyšší dráhy mají zdvihy pružení.
Nižší teplota o 25%
Konstrukce chlazení je propracovanější než kdy dřív, teploty kolem nohou tak jsou nyní až o 25 % nižší než v předchozí verzi. To oceníte zejména u práce v nízkých otáčkách a malých rychlostech, kde může stoupat teplota motoru.
Vyšší zdvihy
Vylepšené jsou samozřejmě i zdvihy pružení, ty mají o 26% vyšší dráhu. Díky tomu je čistá, jemná boční linie, která odhaluje kvalitní detaily.
Pohon všech kol
Přední uzávěrka, zadní elektronická uzávěrka (EU5), dává možnost volby pohonu kol 4×4.
Naviják
Při práci určitě využijete praktický naviják o síle 2 500 lbs.
Závěs kol
Lepší průchodnost těžkým terénem a vyšší nájezdové úhly zajišťují nové závěsy kol s tvarovanými spodními rameny.
Ocelové nosiče
V kritických částech jsou vylepšeny i nosiče z oceli. Byli přidány rovné výstužené plotny, rámy dostali nový tvar. Jsou tak stabilnější pro převoz různého materiálu.
Závěs s multipoužitím
Homologované tažné zařízení s elektrickou zásuvkou v základní výbavě je pro Gladiator už samozřejmostí. U tohoto nového modelu lze však odejmout a na jeho místo nasadit jiné pracovní zařízení, např. přepravní koš na ovoce…
Variátor CVTech
Další osvědčenou výbavou je bez pochyb variátor kanadského CVTech naladěn na přesné potřeby stroje.
Široké možnosti příslušenství
Máme širokou nabídku příslušenství. Rádi Vám s výběrem příslušenství pomůžeme a doporučíme Vám to pravé právě pro Vás.
Ověřený e-shop
Podle recenzí na Heureka.cz dlouhodobě většina našich zákazníků doporučuje nákup na našem e-shopu. Ke každému zákazníkovi přistupujeme individuálně.
Individuální přístup
Pokud máte dotaz, nebojte se zavolat nebo napsat. Rádi Vám poradíme a pomůžeme s výběrem zboží. Jsme odborníci v oboru.Doplňkové parametry
| Kategorie: | CFMOTO Gladiator |
|---|---|
| Obsah: | 400 |
| Model CFMOTO: | X450 krátká |
| Posilovač řízení (EPS): | NE |
| Registrační značka: | Žlutá (T3B) |
| Typ čtyřkolky: | Užitková |
| Motor: | 4-taktní, 4-ventilový jednoválec, SOHC |
| Objem motoru: | 400 ccm |
| Vrtání x zdvih: | 91 mm x 61,5 mm |
| Převodovka: | Automatická CVT – variátor / uzamykatelný přední diferenciál / převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce) |
| Odpružení: | Nezávislé, seřiditelné odpružení / Dvojitá ocelová A-ramena |
| Brzdy: | Kotoučové hydraulické |
| Nádrž: | 17 l |
| Pohotovostní hmotnost: | 336 / 350 kg |
| Délka (standard / prodloužený): | 2115 / 2315 mm |
| Šířka: | 1100 mm |
| Výška: | 1190 / 1390 mm |
| Rozvor (standard/prodloužený):: | 1265 / 1465 mm |
| Přední pneu: | 25×8-12 / 24×8-12 |
| Zadní pneu: | 25×10-12 / 24×10-12 |
| Váha: | 336 / 350 kg |
Ondřej Šlechta
Martin Krejzar
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.