CFMOTO 800MT Sport
Kód: 13855/CER 13855/MOD Zvolte variantuSouvisející produkty
Detailní popis produktu
Odvaha posunout limity
Vyražte s odvahou na místa, o kterých sníte, jen dosud byla nedosažitelná. Neomezujte se. Zvolte si takovou cestu, jaká se líbí Vám, protože s CFMOTO 800MT překonáte i zdánlivě obtížnou cestu.
Klíčové vlastnosti
Modernost, ověřené komponenty a špičková výbava. Bezstarostná jízda je Vaše!
Motor
Dvouválec LC8c objemového motoru o objemu 799ccm známý z motocyklů KTM 790, spolehlivý, zaběhlý a upravený pro plnění emisních norem EURO 5.
7″ TFT displej
Jednoduché párování s mobilním telefonem umožňuje sledování jízdních údajů, správu hovorů i hudební přehrávání jednoduše ovládat na přehledném barevném dispeji TFT s úhlopříčkou 7".
Hliníková kola
Sportovní charakter je podpořen hliníkovími koly: 19″ vpředu, 17″ vzadu.
Hliníkové krabice
Komfort na dlouhých cestách zajišťují hliníkové boxy, které se poperou jak s vlhkostí, prachem, ale i místem pro vaše zavazadla. Nejsou součástí základní ceny a je nutné je dokoupit spolu s nosiči boxů.
Prémiová záruka
V prodejní síti platí nyní prodloužená záruka 5 LET / 40.000 km při zakoupení motocyklu CFMOTO v prodejní síti Journeyman CZ a to pro všechny nové zákazníky (první majitel) bez rozdílu zda je fyzická osoba, či podnikatel.
Pohoda za řídítky
Aerodynamika a výškově nastavitelný štít zajišťuje pohodlné cestování.
T-BOX /CFMOTO RIDE
Aplikace CFMOTO RIDE vás udrží v přehledu o stavu motocyklu, poloze i spoustě dalšího co komunikační jednotka T-BOX spolu s aplikací nabízí.
Stavitelná vidlice
Vidlice je plně stavěná. Přední i zadní tlumiče jsou japonské značky KYB. Zajišťují maximální pohodlí, i osvědčenou kvalitu.
LED osvětlení
Elegance, styl funkčnost a bezpečnost, toto jsou atributy LED osvětlení včetně integrovaných světel, plní ale i funkci impozantního designu.
Tempo pod kontrolou
Plynulost cest zajišťuje intuitivní ovládání temponatu.
Doplňkové parametry
| Kategorie: | Motorky |
|---|---|
| Záruka: | 5 LET |
| Obsah: | 800 |
| Motor:: | Řadový dvouválec, kapalinou chlazený 4-taktní, DOHC, 8 ventilů |
| Zdvihový objem:: | 799 ccm3 |
| Vrtání x Zdvih:: | 88 x 65,7 mm |
| Komprese:: | 12.7: 1 |
| Odpružení:: | Plně stavitelné KYB, přední Upside-down vidlice - 160 mm zdvih, zadní Monoshock - 150 mm zdvih |
| Délka:: | 2234 mm |
| Šířka:: | 853 mm |
| Výška:: | 1475 mm |
| Výška sedáku:: | 835 mm |
| Světlá výška:: | 190 mm |
| Nádrž:: | 19 l |
| Pohotovostní hmotnost:: | 231 kg |
| Výkon:: | 67 kw / 9 250 ot./min. |
| Kroutící moment:: | 75 Nm / 8 000 ot./min. |
| Převodovka:: | manuální, 6 rychlostí, spojka s prokluzem („antihoppingová“) |
| Brzdy:: | J. Juan, přední dvojitý kotouč Ø 320 mm, zadní kotouč Ø 260 mm |
| Pneumatiky:: | Přední 110/80 R19 Zadní 150/70 R17 |
| Recyklační příspěvek (Celkem):: | 64,91 CZK |
CFMOTO 800MT. Pepa Sršeň. Jarda Šíma. Podruhé spolu a v testu obě verze Sport a Touring ????!
Pepa Sršeň. Jarda Šíma. CFMOTO 800MT. Tohle není žádný TVtest ????????????!!! No TV test. Big offroad. Enjoy!
Zdeněk Chmela
Silva Kolmí
Ladislav Lerda
Milan Konárek
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.