CFMOTO

Výpis článků

David Běhounek a CFMOTO 450CL-C Bobber

David Běhounek a CFMOTO 450CL-C Bobber

Příběh Davida Běhounka už z našich stránek a sociálních sítích určitě znáte. Tenhle

osmnáctiletý kluk si tvrdou dřinou splnil svůj sen a na motorce CFMOTO 450MT dojel

po vlastní ose do Mongolska. No a protože na MT toho najel fakt hodně, dali jsme mu

na vyzkoušení něco úplně jiného s motorem 450. Jak se mu jezdilo na Bobberu?

Chtěli jste to, tak to máte mít. Měl jsem možnost tuto motorku na dva měsíce sedlat,

tak toto jsou mé dojmy.

Začneme dobrými zprávami: první věc, co se mi na motorce velmi líbila, byla akcelerace,

kdy se motorka díky tvrdému podvozku nepohla a okamžitě z místa vyjela kupředu.

Vyzkoušel jsem ji v tom, na co je udělaná, a tím jsou okresky.

Díky pohodlné pozici těla mě nic nebolelo a přesto, že je motorka poměrně tvrdá, tak to

krásně jistí pohodlná sedačka, která vám drží zadek v pohodlí a na motorce. Zvuk určitě

nemohu vynechat, už v základu zní motorka hezky a myslím, že to má na svědomí dvojitá

koncovka, která odvádí i skvělou práci po vzhledové stránce.

No a když jsme u toho vzhledu, který si myslím, že řeší asi většina z nás, tak to byla další

věc, která mě na tom vždy bavila. Díky tomu, že je motorka pro jednu osobu, tak to z mého

pohledu vytváří krásný čistý design, který osvěžuje písková nádrž. Nemá řetěz, ale řemen,

což je z mého pohledu výhoda díky údržbě. Motorka je postavená na kochací jízdu, kdy mi

přišlo, že jen dominantně proplouvám ulicemi, a to podle mě přesně také plní. No a teď ty

zlé zprávy na které určitě spousta z vás netrpělivě čeká a já teď dostanu hate, protože žádné

nemám, sorry. Od motorky jsem očekával přesně to, co jsem od ní také dostal. Pohodlná jízda

po okresce mimo dálnic a vše, co jsem vypsal výše. Zkrátka vše fungovalo tak, jak má. Já si to

s ní užil a vám přeju fajn den, David.

(NENÍ TO RECENZE jsou to mé DOJMY)

David Běhounek

 

www.motorky-cfmoto.cz

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

20 let legendy - CFMOTO Gladiator

 

CFMOTO Gladiator – 20 let legendy

Autor: Matěj Oliva

 

Čas letí, když se dobře bavíte. Je to jako včera, když jsme testovali prvního Gladiatora.

Model 510 RX, karburátor, robustní konstrukce a takřka nezničitelná mašina, která

dodnes jezdí a často jí ještě potkávám v terénu. Pokrok ale nezastavíš a dnes je to

úplně jiný stroj. Lehčí, výkonnější, ale pořád stejně dobrý a spolehlivý, jako byl ten první.

Celá dvacetiletá historie ukazuje jak se vývoj čtyřkolek posunul a jak se CFMOTO dokázalo

během celkem krátké doby stát leaderem ve světě čtyřkolek. Ostatně CFMOTO už vyrobilo

více než milion! čtyřkolek, UTV a side-by-side, které slouží majitelům na celém světě.

Desetitisíce jich můžete potkat na našich silnicích a polňačkách, no a pokud jste náhodou

neviděli novou generaci Gladiatora, tak mrkněte sem, protože to stojí za to! No a když

mluvíme o vývoji, tak vězte, že nemalý podíl na něm má i český dovozce Journeyman,

který se podílel na testování prototypů a jejich vývoji!

 

 

 

 

 

 

125NK a 45NK od CFMOTO

 

 

 

 

Prodejna motorek  MOTO Centrum Příbram CFMOTO

125NK EURO5+

450NK  EURO5+

začátečník bez kompromisů Vstup do motocyklového světa nemusí znamenat kompromisy.

Design s kompletním LED osvětlením jednoznačně ukazuje příslušnost k řadě NK v rodině

CFMOTO a ukazuje to také technika a výbava. Perfektní ovladatelnost a vyváženost jsou vítané

atributy pro začátečníky, které potěší i zkušené jezdce, kteří 125NK ocení třeba pro denní dojíždění

za povinnostmi. Třída 125 neznamená nutnost, ale v podání CFMOTO 125NK upřímnou zábavu a

nadšení. Motor Nová pohonná jednotka o objemu 124,2 ccm vyniká nízkou hmotností a chutí po otáčkách.

Díky nízké hmotnosti a zástavbě co nejníže v motocyklu přispívá k perfektní ovladatelnosti NKáčka. CFMOTO

450NK EURO5+ sportovní naháč Emoce ve městě i mimo něj Výborná intuitivní ovladatelnost s nejlepším

poměrem hmotnosti a výkonu v kategorii strojů A2, to je 450NK. Má co nejlepší uložení motoru pro optimální

centralizaci hmoty stroje. Díky tomu je jezdecká pozice ideálním kompromisem mezi sportovní a pohodlným

sezením. Design je konceptem CFMOTO NK-C22. Tomu odpovídá o aerodynamika motocyklu, navržena pro

větší efektivitu. Té docílí přední blatník a boční kapoty zajišťující co nejlepší obtékání proudícího vzduchu.

Tento hravý stroj nabízí jezdci nekonečně mnoho zážitků. Motor Kované písty a keramická povrchová úprava

propůjčují motoru vysokootáčkový charakter a okamžitou reakci na plyn. Kliková hřídel pootočená o 270°

posouvá projev motoru blíže motorům s uspořádáním do V a efektivně potlačuje vibrace motoru.

 

www.motorky-cfmoto.cz

 

 

 

 

Ovládací prvky výpisu

45 položek celkem
×

Splátková kalkulačka ESSOX