CFMOTO Gladiator UTV625 EPS
Kód: 14705/ZLU 14705/LIS Zvolte variantuSouvisející produkty
Detailní popis produktu
Chytrá generace
Středně těžkou práci zastane tento jednoválcový pracovní stroj. Síla a odolnost, ale i odvaha jsou pro něj dominantní parketou. Nezapomíná ani na pohodlí celé posádky. Vše je nastaveno na každodenní práci v jakémkoli prostředí. Režimy řízení motoru jsou skutečně „smart“, umí z pracovního nasazení automaticky přepnout na režim přemísťování.
Homologace
Tento stroj je v homologaci traktor pro provoz dvou osob. Jedná se tedy o kategorii T1b, která náleží žlutá SPZ.
TÁHNE. TLAČÍ. PRACUJE
Snadno utáhne pracovní příslušenství jako jsou seka vyvážečky, a další. To díky mohutné tažné síle utáhnete. Připojením radlice, zametače nebo nakladače zastane také pomoc při údržbě ploch.
Příslušenství a servis
Úpravy povoleny! Přidejte velkoobjemové boxy, odolné disky nebo třeba čelní sklo. S možnostmi úprav a příslušenství vám ochotně poradíme v naší široké síti prodejen a servisních míst.
Klíčové vlastnosti
Výkonný motor, moderní posilovač řízení, skvělá ergonomie pro posádku, odolné pneumatiky do každého terénu i vynikající osvětlení – cenově dostupný stroj, co odvede skvělou práci a pak vás vezme na adrenalinovou projížďku.
LED světla a design
Přední i zadní LED osvětlení společně s křivkami kapot vytváří z UTV doslova elegantní vůz. Za touto příjemnou skladbou designu stojí rakouské studio KISKA.
Ergonomie
Přehledný kokpit s každým ovládacím prvkem na dosah ruky. Volant lze sklápět v rozmezí 32°, sedadlo řidiče lze posouvat dopředu a dozadu, kokpit nese až 96 litrů objemu odkládacích prostor.
Design KISKA
Jasný rukopis rakouského designérského studia KISKA staví UTV625 nejen do pozice pracovníka, ale i společníka na nedělní výlet.
Obratnost
Díky kompaktnosti stroje se mění poloměr stroje, stroj je tak vhodný i do těsnějšího prostředí. Pneumatiky se šípovým vzorem plnohodnotně zabírají v terénu, ale mají skvělé vedení i na asfaltu.
Snadná údržba
Všechny technické části strojů, které vyžaduje pravidelně servis jsou snadno přístupné, po odejmutí sedadel posádky či odklopení zadní korby.
Kompaktní skladba
Kola a lemy blatníků jsou zalíčeny tak, aby nečistoty nevnikaly do kabiny. Navíc kompaktní stroje je patrná z každého úhlu pohledu.
Sklopná korba
Sklopná korba se snadno ovládá, má záchytná oka pro připevnění nákladu a snadno omyvatelný interiér z tvrzeného a velmi odolného plastu.
*Korba není určen pro část převozu abrazivního materiálu (např. lomový kámen apod.) a ostatních předmětů, které svým charakterem mohou poškodit kryt korby z neželezného materiálu.
Tažné zařízení
Homologované tažné zařízení s elektrickou přípojkou a silným navijákem, pracovní rádius stroje značně rozšiřují.
Variátor CVTech
I střední třída UTV nese v sobě značkové komponenty od renomovaných, světově uznávaných značek. Jedním z nich je kanadský variátor CVTech přesně vyladěný pro potřeby tohoto stroje.
Posilovač řízení
Progresivní posilovač řízení umožňuje snadné a přesné ovládání předních kol. EPS patří do základní výbavy strojů.
Pohon všech kol
Světlá výška stroje 270 mm obsahuje, že UTV625 je skutečným odborníkem v terénu, přičemž zadní samosvorný diferenciál Eaton doplňuje uzávěrka předního diferenciálu. S touto výbavou a možností plné uzávěrky 4×4 je pro stroj práci zábavou.
Prémiová záruka
Prodloužená záruka 5 LET / 10.000 km platí při zakoupení čtyřkolky CFMOTO Gladiator v prodejní síti Journeyman CZ v ČR a SR pro všechny nové zákazníky (první majitel) bez rozdílu zda je fyzická osoba, či podnikatel.
Doplňkové parametry
| Kategorie: | CFMOTO Gladiator |
|---|---|
| Záruka: | 5 LET |
| Obsah: | 625 |
| Barva:: | Maskáč, Camo |
| Benzinová nádrž:: | 35 litrů |
| Délka:: | 2820 mm |
| Šířka:: | 1470 mm |
| Výška:: | 1950 mm |
| Rozvor:: | 1950 mm |
| Světlá výška:: | 270 mm |
| Hmotnost:: | 640 kg |
| Rozměry korby:: | 1300 x 870mm |
| Nosnost korby:: | 250 kg |
| Homolog. tažná síla:: | 800 kg brzděný/400 nebrzděný |
| Homologace:: | Pro 2 osoby, plná EU homologace, ŘP sk. B |
| Převodovka:: | Automatická CVT - variátor CV-Tech / převody P/R/N/H/L (parkovací/zpátečka/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce), uzamykatelný přední diferenciál |
| Náhon kol:: | Kardanovými hřídeli |
| 4x4 pohon:: | Odpojitelný |
| Přední pneu:: | 25x9-14 Innova |
| Zadní pneu:: | 25x11-14 Innova |
| Brzda přední:: | Kotoučová hydraulická |
| Brzda zadní:: | Kotoučová hydraulická |
| Parkovací brzda:: | Ano |
| Přední:: | Nezávislé, seřiditelné odpružení / Dvojitá ocelová A-ramena |
| Zadní:: | Nezávislé, seřiditelné odpružení / Dvojitá ocelová A-ramena |
| Typ motoru:: | 4-taktní, 4-ventilový jednoválec, SOHC |
| Vrtání x zdvih:: | 91 x 89,2 mm |
| Objem motoru:: | 580 cm3 |
| Startování:: | Elektrickým startérem |
| Chlazení motoru:: | Kapalinou s nezávislým olejovým okruhem |
| Mazání:: | S mokrou skříní |
| Zapalování:: | ECU Bosch (GER) |
| Palivo:: | Bezolovnatý benzin 95 Oktanů |
UTV625
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.