CFMOTO Gladiator X1000 G3 E5+
Kód: 16127/SED 16127/CAM Zvolte variantuDetailní popis produktu
Nová generace Gladiatorů X1000 G3
Nový Gladiator poskytuje ještě více než doposud X1000 nabízeli. Novinkou je maximální výkon, především vynikající rovnováha mezi silou, pohodlím a intuitivním ovládáním. Tento stroj není to jen hrubá síla, je to stroj na který se můžete plně spolehnout. Jezděte, pracujte a dovádějte s tou nejnovější technologickou špičku v oblasti ATV.
Gladiator X1000 G3 PREMIUM
Dominanty verze Premium jsou:
Prémiové 14“ disky kol BEADLOCK
(oranžový lem disků).
Speciální barva Zircon Black.
Oranžové pružiny tlumičů.
Nové vlastnosti
Vylepšené jízdní vlastnosti, zcela nový design, revidovaný – silnější a lehčí rám, vyšší výkon, nižší hmotnost, větší pohodlí, jednodušší a přesnější ovládání.
Motor
Nová platforma motoru V-Twin se vstřikováním Bosch. Nabízí vyšší výkon o 16%, ted je promítnutý v celém spektru otáček. Ride-By-Wire. EBS – motorova brzda.
Zadní část
přináší několik jedinečnosti:
– koncovka výfuku má dva otvory (vpravo / vlevo),
– designovou lahůdku v podobě světelné LED rampy,
– luxusní sedadlo spolujezdce.
Ultramoderní design
Progresivní DNA Gladiatora je názorným odkazem jak vypadá budoucnost již dnes. Vpředu najdeme sportovněji laděnou masku chladiče, doplněnou o jedinečná LED (denní/noční) světla. Širší kapoty umožňují obout i větší pneumatiky.
Asistenti bezpečnosti
DAC:
Sjezd dolů svahem hlídá elektronický asistent.
Burst Sensor:
Monitoruje EFI a řeší v reálném čase výkon motoru.
3 mapy řízení motoru
SPORT:
Agresivní odezva plynu se 100% náběhem výkonu.
NORMAL:
Lineární odezva plynu pro všestranný den.
WORK:
Hladká křivka výkonu s maximální mírou šetrnosti rotující techniky.
Módy EPS
Progresivní elektronický posilovač řízení.
Možnosti nastavení:
MIN:
Sportovní režim s citlivým zásahem pro nerušený dynamický zážitek z jízdy.
MID:
Běžný režim pro všestrannou odezvu podle situace.
MAX:
Pracovní režim s optimálním výkonem s důrazem na přesné potřeby jezdce.
Optimalizovaná řídítka
Řídítka jsou z lehké slitiny hliníku čímž vzniká úspora o 40% hmotnosti.
Nová a lepší ergonomie
Vylepšený jezdecký trojúhelník. Vylepšené je i ovládání plynu. Řazení, které přešlo na pravou stranu. Nově je optimalizovaná brzdová soustava, kdy brzda předních kol je ovládána levou páčkou. Rozestup nohou je nyní zúžený o 11 mm. Vývojem technologií a zkušenostmi bylo dosaženo až o 80% menších vibrací působících na tělo. A zlepšil se i odvod tepla od nohou jezdce.
Odpružení nové generace
Je plně nastavitelné, nitrogenové pružení.
Dráha pružení se až o 35% zvýšila oproti původní verzi.
Přední stabilizátor.
CFMOTO CVT
Variátor: Nejmodernější technologie z dílny CFMOTO. Optimalizované je také i sání vzduchu s reakčním čidlem vysoké teploty. Hladký, účinný přenos síly. To vše také vylepšilo životnost řemene.
Podvozek do extrému
Nájezdové úhly vpředu / vzadu až 90°.
O 35% zvýšení zdvihu pružení.
O 17% menší poloměr otáčení.
LED technika
Na obou koncích je stroj vybaven inovovanou LED technologií.
Maximální výkon i ve špatných podmínkách viditelnosti.
Praktická výbava
Všestranný napájecí zdroj.
Dvojité zásuvky:
zapalovač cigaret + typ A&C.
3,8 l voděodolný úložný box (vlevo).
Velký 7″ přehledný TFT displej
Aplikace CFMOTO RIDE
T-Box (volitelné) umožňuje propojení s chytrým telefonem přes aplikaci CFMOTO RIDE, což znamená okamžitý přístup k palubním údajům v reálném čase např.: množství paliva, stav baterie, záznam o jízdě, samodiagnostika vybraných základních funkcí před jízdou
Prémiová záruka
Prodloužená záruka 5 LET / 10 000 km platí při zakoupení CFMOTO v prodejní síti Journeyman CZ v Čr pro všechny nové zákazníky (první majitel) bez rozdílu zda je fyzická osoba, či podnikatel.
Doplňkové parametry
| Kategorie: | CFMOTO Gladiator |
|---|---|
| Obsah:: | 1000 |
| Motor:: | 4-taktní, 8-ventilový dvouválec, SOHC |
| Posilovač řízení (EPS):: | ANO |
| Model CFMOTO:: | X1000 |
| Registrační značka:: | Bílá (E5+) |
| Typ čtyřkolky:: | Užitková |
| Vrtání x zdvih:: | 91 mm x 74 mm |
| Převodovka:: | Automatická CVT – variátor / uzamykatelný přední / zadní diferenciál. Převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce) |
| Odpružení:: | Nezávislé, seřiditelné odpružení. Dvojitá ocelová A-ramena / Vlečená ocelová ramena |
| Brzdy:: | Kotoučové hydraulické |
| Nádrž:: | 26 l |
| Délka:: | 2 445 mm |
| Šířka:: | 1 264 mm |
| Výška:: | 1 450 mm |
| Rozvor:: | 1 480 mm |
| Přední pneu:: | 27×9-14 |
| Zadní pneu:: | 27×11-14 |
| Recyklační příspěvek (Celkem):: | 251 CZK |
| Homologace pro 2 osoby:: | ano |
Výpis hodnocení
Jan Tlačil
Diskuze
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
