CFMOTO Gladiator X625 EPS EURO5
Kód: X625/ORA X625/STR X625/LIS Zvolte variantuSouvisející produkty
Detailní popis produktu
Nejsilnější a nejmodernější jednoválec CFMOTO
Výraz bojovníka, uhlazenost a unikátní design od studia Kiska, dostaly X625 do pozice TOP světového designu čtyřkolek. Stroj se pyšní robustním podvozkem, výkonným motorem a vynikajícím převodovým ústrojím. Moderní generační vlna neexistující pro zábavu. Pokud ale hledáte spíše pracovního pomocníka, bude Gladiator X625 ten nejlepší pracovník.
Homologace
Tento stroj je homologovaný pro plný silniční provoz dvou osob. Pokud se chcete o tomto tématu dozvědět více prosím klikněte zde.
KRÁTKÁ
Krátká verze oceníte zejména v omezených prostorách. Krátká nebo dlouhá? Potřebujete se poradit o volbě stroje? Neváhejte se obrátit na naší provozovnu, kde máme největší výběr čtyřkolek v Příbrami, a tak můžete porovnat varianty strojů na vlastní oči.
PERFEKTNÍ OVLADELNOST
Verze „A“ je prodloužené dvojče, jeho délka dává stroji širší význam. Pohodlí, sebevědomí a sklon překonat všechny překážky, zařadili tento stroj mezi nejprodávanější jednoválec střední třídy, a to na většinu kontinentů světa.
Táhne. Tlačí. Pracuje.
Jednoválec s unikátním nadšením pro práci. Nejnovější generace moderního stroje umožňuje propojení telefonu prostřednictvím Bluetooth.
Motor
Vstřikování nejmodernějšími technologiemi řídí moderní jednoválec, tak aby plynulý výkon a vysoký kroutící moment měly minimální emise a nízkou spotřebu.
Velmi atraktivní
Nejmodernější trendy doby nových čtyřkolek jsou tomuto stroji více než vlastní.
Evoluce designu
Vyladěný atraktivní vzhled zadních LED světel zajišťuje důmyslná světelná rampa.
LED světla
Výrazně silné a jasné osvětlení za každých povětrnostních podmínek.
Krátká / Dlouhá?
Obratnost/ pohodlí. Obě verze mají homologaci jako dvoumístné a zajišťují komfort a bezpečnost.
Variátor CVTech
Bezspojkový variátor kanadského CVTech je klíčovým prvkem pro optimální jízdu v každých podmínkách.
Displej
Připojení a ovládání chytrého telefonu prostřednictvím Bluetooth technologie, dovoluje moderní LCD displej. Zobrazí všechny palubní údaje i umožní například přijímání hovorů.
Naviják
Naviják o síle 3000 lbs, ovládaný z místa řidiče je u strojů CFMOTO Gladiator samozřejmostí.
Odpružení
Umožňuje vysoké nájezdové úhly, kdy progresivní pružení a posilovač řízení tvoří v terénu souhru, díky které nabízí X625 plynulý pocit z jízdy. Pružení je nastavitelné v 5-ti stupních.
Posilovač řízení EPS
Progresivní posilovač řízení je jen další volbou ještě pohodlnějšího řízení. Práci posilovače pociťujeme v různých rychlostech odlišně, ale ve všech případech odlehčuje zatížení rukou řidiče. Je součástí této konkrétní čtyřkolky.
Prémiová záruka
Prodloužená záruka 5 LET / 10.000 km platí při zakoupení čtyřkolky CFMOTO Gladiator v prodejní síti Journeyman CZ v ČR a SR pro všechny nové zákazníky (první majitel) BEZ ROZDÍLU zda je fyzická osoba, či podnikatel.
Doplňkové parametry
| Kategorie: | CFMOTO Gladiator |
|---|---|
| Záruka: | 5 LET |
| Obsah: | 625 |
| Model CFMOTO: | X625 krátká |
| Posilovač řízení (EPS): | ANO |
| Registrační značka: | Bílá (E5) |
| Typ čtyřkolky: | Užitková |
| Benzinová nádrž:: | 18 litrů |
| Olej motorový:: | 2,8 litrů |
| Délka:: | 2085 mm |
| Šířka:: | 1180 mm |
| Výška:: | 1220 mm |
| Rozvor (standard/prodloužený):: | 1280 mm |
| Suchá hmotnost:: | 375 kg |
| Převodovka:: | Automatická CVT - variátor / uzamykatelný přední diferenciál / převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce) |
| Náhon kol:: | Kardanovými hřídeli |
| 4x4 pohon:: | Odpojitelný |
| Přední pneu:: | 25x8-12 |
| Zadní pneu:: | 25x10-12 |
| Brzdy přední:: | Kotoučové hydraulické |
| Brzda zadní:: | Kotoučová hydraulická |
| Parkovací brzda:: | Ano |
| Přední odpružení:: | Nezávislé, seřiditelné odpružení / Dvojitá ocelová A-ramena |
| Zadní odpružení:: | Nezávislé, seřiditelné odpružení / Dvojitá ocelová A-ramena |
| Typ motoru:: | 4-taktní, 4-ventilový jednoválec, SOHC |
| Točivý moment:: | 49,2 Nm / 4750 ot./min |
| Vrtání x zdvih:: | 91 x 89,2 mm |
| Objem motoru:: | 580 cm3 |
| Startování:: | Elektrickým startérem |
| Chlazení motoru:: | Kapalinou a nezávislým olejovým okruhem |
| Mazání:: | S mokrou skříní |
| Plnění motoru:: | Elektronické vstřikování Bosch |
| Zapalování:: | ECU Bosch |
| Palivo:: | Bezolovnatý benzin 95 Oktanů |
CFMOTO čtyřkolky v Příbrami
Alred Bureš
Karel Hušťák
Jan Pecl
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.