GOES TERROX 500 T3B Šedá
Kód: 16071Detailní popis produktu
BLACK EDITION v novém kabátě GOES
Uznávaná Francouzská značka čtyřkolek GOES v naší nabídce plně nahrazuje modely předchozích generací CFMOTO BLACK EDITION, léty osvědčený model nejprodávanajší značky čtyřkolek. A rovnou ve 4 modelech, nikoliv jen dvou jako doposud.
Aktuální modely GOES TERROX 400 a 500 jsou tedy rozšířenými nástupci modelů BLACK EDITION, které jsou Vám dobře známé a osvědčené. Výhodou je také kompatibilita náhradních dílů s původními modely. Jedná se totiž o v zásadě stejný koncept stroje. Známá značka z Francie těmto strojům však dodala značnou dávku vylepšení a elegance.
Výkonná alternativa za skvělou cenu
TERROX 500 je ideální volbou pro náročné uživatele, kteří hledají vysoký výkon a spolehlivost. Tento produkt nabízí skvělý poměr mezi výkonem a cenou, což ho činí atraktivní volbou pro různé uživatele.
Homologace
Tento stroj je v homologaci jako malotraktor pro provoz dvou osob. Pokud se chcete o tomto tématu dozvědět více prosím klikněte zde.
Příplatky, které doporučujeme:
Ochranné kryty řídítek - jde o velmi důležitou součást stroje. Byť se můžou zdát zbytečné, jde o zásadní bezpečnostní prvek, jež by neměl chybět ani na vaší čtyřkolce. Chrání Vaše ruce nejen před větrem a deštěm, ale především před nežádoucím zásahem kamenem, větví, hmyzem nebo bahnem. Pokud zvažujete vyhřívání rukojetí, jsou kryty řídítek nutností.
Box - Volba správného boxu na čtyřkolku je jedním ze základního vybavení. Zvolte buď box ve výběru, nebo naleznete boxy ke čtyřkolkám v kategorii Příslušenství. Rádi Vám s výběrem poradíme i pokud nás kontaktujete emailem nebo telefonicky.
Klíčové vlastnosti
Krátká i dlouhá verze jsou dvoumístná. Oba modely jsou vybaveny navijákem a tažným zařízením, disponují výkonným motorem, odolnou podvozkovou technikou a jednoduchým ovládáním.
Kompaktnost a obratnost krátké verze
Krátká verze se vyznačuje kompaktností, což znamená menší poloměr otáčení a snazší průchodnost v těsných prostorech. Díky tomu je ideální pro prostředí se sníženou možností manipulace a pro omezené prostory parkování.
Displej
Přístrojový panel je rozdělen na 2 sektory - LCD displej a zóna barevných kontrol. Vše jasně a přehledně v zorném poli řidiče.
Displej je vybaven moderní technologií, která zajišťuje ostrý obraz a vysoký kontrast. Díky tomu jsou informace snadno čitelné i za nepříznivých světelných podmínek.
Nový motor GOES TERROX 500
Nový motor GOES TERROX 500 přináší inovaci do osvědčeného jednoválcového motoru s impozantním krouticím momentem. Je vybaven vstřikováním od společnosti BOSCH, což zaručuje spolehlivý výkon a efektivitu.
Vyznačuje se příznivou spotřebou paliva a vysokou účinností, což znamená nižší náklady na provoz a šetrnější provozní náklady.
VÝKONNÁ SVĚTLA
Kombinace LED světel a klasické halogenové žárovky poskytuje uživatelům výhodu při domácím servisu. Díky nim získáte silné a jasné osvětlení, které usnadní práci i v těch nejtemnějších koutech vašeho domova. Tato světla jsou navržena tak, aby byla energicky úsporná a zároveň poskytovala optimální osvětlení pro vaše potřeby.
Variátor
Vyspělý kanadský variátor CVTech je klíčem k hladkému a efektivnímu přenosu výkonu na kola. Jeho spolehlivost a lineární charakteristika zaručují optimální výkon v každé jízdní situaci.
Variátor je navržen tak, aby minimalizoval ztráty výkonu a zlepšil akceleraci vozidla. Díky své konstrukci je odolný vůči opotřebení a vyžaduje minimální údržbu, což zvyšuje jeho životnost.
Naviják
Lano navijáku operuje bezpečně v horizontálních a vertikálních rolnách. Tento technický prvek je dobře chráněn předsunutým rámem, což zvyšuje jeho odolnost a spolehlivost. Ovládání navijáku je elektronické a lze ho pohodlně ovládat z řídicího panelu stroje. Je vybaven silným motorem, který zajišťuje plynulý chod a rychlé navíjení lana.
Ocelové nosiče
Přední a zadní ocelové nosiče systému poskytují snadnou možnost přepravy různých předmětů. Díky jednoduchému systému kotvení lze snadno upevnit příslušenství jako jsou boxy nebo jiný náklady. Jsou vyrobeny z odolného materiálu, který zajišťuje stabilitu a bezpečnost během přepravy. Jsou vhodné pro různé typy vozidel a snadno se instalují bez potřeby speciálního nářadí.
Podvozek
Progresivní točené pružiny jsou nastavitelné do více poloh (5 poloh). Nabízejí tak možnost individuálního ladění podvozku podle potřeb a preferencí řidiče. Díky dobře dostupným maznicím pro horní a dolní čepy závěsů je údržba podvozku snadná a rychlá. Optimální tlumení a pružení podvozku zajišťuje pohodlnou jízdu i při náročných podmínkách na silnici. Díky nastavitelným pružinám lze snadno přizpůsobit tuhost podvozku podle aktuálních podmínek a stylu jízdy.
Pohon 2WD / 4WD
Elektronická uzávěrka předního diferenciálu, která umožňuje volbu mezi pohonem 2x4 nebo 4x4. Díky této funkci je vozidlo připraveno na jakýkoli terén a situaci. Bezpečně se dostanete kamkoliv. Flexibilita a výkon jsou zde spojeny dohromady. Pohon 2WD je ideální pro běžné jízdní podmínky, zatímco pohon 4WD poskytuje maximální trakci a stabilitu v terénu nebo za nepříznivých podmínek.
Hliníková kola
500-vka má v základu disky kol z lehkých slitin hliníku, což zajišťuje nejen moderní vzhled, ale díky použití hliníku jsou kola odolná vůči korozi a zároveň snižují celkovou hmotnost vozidla, což přispívá k lepšímu výkonu a nižší spotřebě paliva.
Doplňkové parametry
| Kategorie: | Čtyřkolky |
|---|---|
| Záruka: | 3 roky |
| Hmotnost: | 358 kg |
| Motor: | 4-taktní, 4-ventilový jednoválec, SOHC |
| Vrtání x zdvih: | 91 mm x 76,2 mm |
| Převodovka: | Automatická CVT – variátor / uzamykatelný přední diferenciál / převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce) |
| Odpružení P / Z: | Nezávislé, seřiditelné odpružení / Dvojitá ocelová A-ramena |
| Brzdy: | Kotoučové hydraulické |
| Nádrž: | 14 l |
| Suchá hmotnost: | 358 kg |
| Délka: | 2190 mm |
| Šířka: | 1100 mm |
| Výška: | 1200 mm |
| Rozvor: | 1260 mm |
| Přední pneu: | 25×8-12 |
| Zadní pneu: | 25×10-12 |
| Recyklační příspěvek (Celkem): | 199,04 CZK |
čtyřkolky Příbram GOES Teroox 400 / 500
Daniel,Jiří Wernerovi
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.